平成27(あ)741

 業務上過失致死傷被告事件

 平成29年6月12日

 最高裁判所第二小法廷

 決定

 棄却

 刑集　第71巻5号315頁

 大阪高等裁判所

 平成25(う)1335

 平成27年3月27日

 曲線での速度超過により列車が脱線転覆し多数の乗客が死傷した鉄道事故について，鉄道会社の歴代社長らに業務上過失致死傷罪が成立しないとされた事例

 快速列車の運転士が制限速度を大幅に超過し，転覆限界速度をも超える速度で同列車を曲線（本件曲線）に進入させたことにより同列車が脱線転覆し，多数の乗客が死傷した鉄道事故について，同事故以前の法令上，曲線に自動列車停止装置（ＡＴＳ）を整備することは義務付けられておらず，大半の鉄道事業者は曲線にＡＴＳを整備していなかったこと，同列車を運行する鉄道会社の歴代社長らが，管内に２０００か所以上も存在する同種曲線の中から，特に本件曲線を脱線転覆事故発生の危険性が高い曲線として認識できたとは認められないこと等の本件事実関係（判文参照）の下では，歴代社長らにおいて，ＡＴＳ整備の主管部門を統括する鉄道本部長に対しＡＴＳを本件曲線に整備するよう指示すべき業務上の注意義務があったとはいえない。
（補足意見がある。）

 刑法（平成１８年法律第３６号による改正前のもの）２１１条１項前段

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